新华财经上海3月4日电 吉利汽车集团AI智能化战略布局落地。3月3日晚,吉利汽车发布统一的智驾解决方案“千里浩瀚”,吉利银河未来的全新产品都将搭载千里浩瀚智驾系统,实现智驾平权与安全平权。吉利还与多家产业资本成立智能驾驶合资公司,构建汽车人工智能生态。至此,吉利形成“技术+资本”双轮驱动的智能化发展体系。
“技术方案+产业资本”双线齐发构建安全至上的智驾体系
吉利方面表示,千里浩瀚是吉利通过端到端、VLM、世界模型等AI技术,形成的统一智能出行解决方案,分为H1、H3、H5、H7和H9共五大不同层级的智驾方案,最低标配100TOPS以上算力,最高H9是已具有量产落地能力的L3级智能驾驶解决方案。
据介绍,“千里浩瀚”中的“千里”代表着行业领先的通用大模型和算力;“浩瀚”代表着吉利行业领先的智驾能力和体验,让智驾更安全、更好用。智能驾驶是通用大模型+垂直大模型的融合,可以生成很多训练智驾的场景。
千里浩瀚将覆盖吉利全系不同价位车型,满足不同用户的差异化诉求,让更多车主都能享受到“全国都能开,哪里都好开”的智驾体验。吉利银河未来的全新产品都将搭载千里浩瀚,吉利中国星也将陆续搭载千里浩瀚,实现高阶智驾的普及。
目前,千里浩瀚H1层级智驾方案已率先在吉利银河星耀8和全新银河E8上全系搭载。今年下半年,吉利银河品牌全新及改款产品,都将全系搭载不同层级的智驾方案。此外,吉利银河还将发布一款搭载千里浩瀚H7层级智驾方案的旗舰产品。
汽车行业掀起全民智驾热潮,但需高度关注,智驾不仅是各种炫酷功能的“有无”问题,更重要的是安全问题,智驾必须以安全为第一优先级,智驾上车的前提是安全与可靠,如此,高级别自动驾驶汽车才有大规模普及的基础。
吉利方面透露,为了让高阶智驾更加普惠,更加安全,吉利在纯视觉和激光雷达、有图和无图等多条技术路径进行了大量的探索和投入,打造了行业领先的高阶智驾方案。在2023年,吉利还成为国内首批进入NOA沙盒试点的企业,通过挖掘极端和边缘场景验证NOA功能的安全可靠性,并在2024年通过了所有NOA功能测试项目,顺利“出盒”。
吉利汽车还联合多个产业资本发力智驾生态。吉利3月2日公告称,附属公司浙江吉润与两江产业基金、重庆产业母基金、重庆迈驰、路特斯机器人、千里科技及江河汇订立合资企业框架协议,订约各方有条件同意成立合资公司从事智驾业务。
完成交割后,吉利汽车、重庆迈驰、千里合伙企业、路特斯机器人及员工激励平台将分别拥有合资公司的30%、30%、30%、5%及5%的权益。
吉利表示,通过自主研发已在智能驾驶领域累积相关技术,并在此基础上采取开放式合作。合资公司将整合各方在智能驾驶技术、研发资源、资金及产业资源等方面的优势,发挥更大协同效应,提升研发效率并降低成本,进而加速形成智能驾驶技术的产业领先优势。合资公司将成为吉利汽车构建汽车人工智能生态的重要合作伙伴,为集团未来产品提供先进的智能驾驶方案。
完成全域AI智能化布局吉利智驾形成全面统一“一盘棋”
“新能源汽车的下半场竞争是围绕AI智能化展开的。”吉利汽车集团CEO淦家阅说,早在2021年,吉利发布“智能吉利2025”战略,打造“一网三体系”,目标就是在电动汽车智能化领域实现全面领先。吉利通过大算力、大数据、大模型、卫星星链等科技新基建,打造了“智能科技生态网”,夯实了算力、算法、数据这三个高阶智能驾驶系统的技术“底座”。
“吉利前几年围绕智能科技做了很多布局,到今天大家应该都明白了,吉利所有的生态布局都是为了汽车。因为我们判断,智能化一定是未来汽车发展的第一条件。”淦家阅说。
他透露,对五大层级智驾阶梯,吉利将对标准接口、预控、硬件上做统一,不同产品将匹配不同算力。
“从2023年下半年开始,我们就开始着手统一硬件,到现在,在AI加持下,形成了统一的接口。吉利的智驾是一盘棋,包括领克,都在千里浩瀚的智驾体系之内,我们会进行全面统一,聚焦‘一个智驾’。”
据介绍,吉利已实现全域AI智能化布局,智能化成果也由投入期逐步进入了收获期。目前,GEA智能新能源架构、雷神EM-i超级电混、星睿AI云动力、AI银河精灵等前端AI科技成果,已应用于架构、动力、底盘、座舱等智能汽车全域。同时,吉利还将AI深入到产品研发、生产、售后服务等全链路环节,实现全场景的智能体验。
淦家阅说,为了更安全、更普惠,智驾必须加入AI能力。以前的智驾是“两段式智驾”,有识别、控制两个流程。如今,以AI技术赋能智驾,用先进的AI算法模型取代传统的算法和人工编写的规则郑州股票配资利息,升级成“一段式智驾”,可以通过融合式大模型生成更多场景,不断训练更多场景,实现更加安全的智能驾驶体验。